2013 Zurich
info: Europaconcorsi .
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Heidi Weber Museum
Le Corbusier
1967 Zurich
info: Archdaily . Mimoa | Galinsky | Pushpullbar | Museum
O museu foi construído como um protótipo de vida, com um espaço de trabalho, em que essas áreas se interligavam.
Ao contrário dos seus edifícios, que são maioritariamente construídos em betão, este utiliza o metal, sendo a cobertura realizada por uma estrutura pré-fabricada que abriga as duas caixas.
1967 Zurich
info: Archdaily . Mimoa | Galinsky | Pushpullbar | Museum
Construída
em 1967, foi uma das últimas obras realizadas por Le Corbusier, em que o
edifício tinha a pretensão de ser uma obra de arte total, não estando
orientado apenas para a arquitectura, mas também valorizava o seu
trabalho enquanto artista plástico.
O museu foi construído como um protótipo de vida, com um espaço de trabalho, em que essas áreas se interligavam.
Ao contrário dos seus edifícios, que são maioritariamente construídos em betão, este utiliza o metal, sendo a cobertura realizada por uma estrutura pré-fabricada que abriga as duas caixas.
Freitag Flagship Store
Spillmann Echsle
2006 Zurich
info: Mimoa
Localizada na periferia de Zurique, numa zona caracterizada por eixos rodoviários e ferroviários, e pequenas construções de carácter temporário, o edifício acaba por se localizar afastado da rua principal, sendo a sua presença marcante no território, devido à sua elevada altura, de 25 metros permitindo interessantes perspectivas de Zurique, das montanhas e também do tráfico.
Os vagões de mercadoria, provenientes de Hamburgo, são apenas utilizados nos pisos inferiores e montados de uma forma muito autêntica. Eles acabam por ser abertos em cada uma das suas extremidades permitindo a entrada da luz e o contacto visual com ambas as direcções.
Nos três mais altos vagões está gravado o nome da loja, visível a uma longa distância.
2006 Zurich
info: Mimoa
Localizada na periferia de Zurique, numa zona caracterizada por eixos rodoviários e ferroviários, e pequenas construções de carácter temporário, o edifício acaba por se localizar afastado da rua principal, sendo a sua presença marcante no território, devido à sua elevada altura, de 25 metros permitindo interessantes perspectivas de Zurique, das montanhas e também do tráfico.
Os vagões de mercadoria, provenientes de Hamburgo, são apenas utilizados nos pisos inferiores e montados de uma forma muito autêntica. Eles acabam por ser abertos em cada uma das suas extremidades permitindo a entrada da luz e o contacto visual com ambas as direcções.
Nos três mais altos vagões está gravado o nome da loja, visível a uma longa distância.
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